Κύριος εσωτερικοί χώροιCaterham 360R: Ο μύθος της νοσταλγίας σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο που μας θυμίζει ποια είναι η οδήγηση

Caterham 360R: Ο μύθος της νοσταλγίας σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο που μας θυμίζει ποια είναι η οδήγηση

Το Caterham 360R. Πίστωση: Zach Lower (@ ZachLower) μέσω Caterham

Ποιος χρειάζεται sat nav και φανταχτερά stereos όταν έχετε δοκιμάσει έναν ελαφρύ πυραύλο "> Logan Paul είναι. Τα πράγματα ήταν πιο απλά, οι πρεσβύτεροι ουρλιάζουν σε απευθείας σύνδεση, με γυάλινες φιάλες παραδοθεί από τον γαλακτοπαραγωγό και την πολιομυελίτιδα και τα ταχυδρομεία που δεν καλύπτονται από γκράφιτι.

Προσπαθώ να μην κρίνω. Η πρόοδος είναι δύσκολη επειδή είναι περίπλοκη. Οι Βρετανοί, περισσότερο από όλους, όπως τα πράγματα που γνωρίζουν και είναι προσεκτικοί για τα πράγματα που δεν το κάνουν. Η τεχνολογία μπορεί να βελτιώνεται διαρκώς, αλλά η κατανόησή της δεν συμβαίνει. Η τεχνολογία δεν κινείται ομαλά. κολλάει και κολλάει και στη συνέχεια σπρώχνει σε ένα νέο σημείο, όπου κολλά ξανά. Ο πατέρας μου με χτύπησε να αναρωτιέμαι τι να κάνει με το λεύκωμά του Bob Marley επειδή το καινούριο του αυτοκίνητο δεν είχε CD player. Έτσι τώρα είναι στο Spotify - το ping πηγαίνει το ανακουφιστικό κορδόνι του παρελθόντος του, χτυπώντας τον στον 21ο αιώνα.

Τα αυτοκίνητα είναι ένα καθαρό πρίσμα μέσω του οποίου μπορούμε να αναλύσουμε την πρόοδο. Η τεχνολογία έχει αναμφισβήτητα ευεργετική: ποιος ξέρει τους αμέτρητους αερόσακους ζωής, ABS, ESP και διάφορα άλλα αρκτικόλεξα έχουν σώσει. Αξιοπιστία και οικονομία σημαίνει ότι μπορούμε να ταξιδέψουμε περαιτέρω, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, βοηθώντας τόσο τα πορτοφόλια όσο και το περιβάλλον. Δεν είναι όλα τα ασημένια επένδυση όμως και όπως ο Charles Rangeley-Wilson επεσήμανε επιδέξιος στο Country Life, τα πράγματα όπως η βοήθεια λωρίδας, οι οθόνες αφής και η αυτόματη πέδηση μπορεί να είναι τόσο εμπόδιο ως βοήθεια.

Χρησιμοποιεί κανείς πραγματικά όλα τα gadgets και gizmos που έρχονται ως πρότυπο σε σχεδόν οποιοδήποτε νέο αυτοκίνητο; Θα ήταν καλύτερα να απογυμνώσουμε όλα αυτά μακριά για να τους αρέσει ότι ήταν Πίσω Στη συνέχεια, όταν ήταν μόνο το αυτοκίνητο, ο οδηγός και ο δρόμος; Αυτό φαίνεται να είναι ο τρόπος λειτουργίας ορισμένων κατασκευαστών, ίσως πιο γνωστούς από όλους, Caterham.

Ο Lotus 7 του Colin Chapman δεν χρειάζεται να παρουσιαστεί. Το εικονικό αυτοκίνητο κιτ είναι γύρω από τη μία ή την άλλη μορφή από το 1957 και η Caterham τα παράγει αφού αγόρασαν τα δικαιώματα σχεδίασης το 1973.

Τι άλλαξε από τότε; Λοιπόν, όχι πολύ, και απολύτως τίποτα καθόλου με τον τρόπο της ηλεκτρονικής μαγείας. Στο μοντέλο μου, το 360R, δεν έχουμε αερόσακο, κανένα ABS, κανένα ραδιόφωνο ... όχι πολύ.

Πίστωση: Zach Lower (@ ZachLower) μέσω Caterham

Αυτό που έχουμε, είναι ένα αυτοκίνητο που είναι πραγματικά εκπληκτικό να οδηγεί, με την καλύτερη μηχανή που είχα ποτέ τη χαρά να χρησιμοποιήσω. Επιτρέψτε μου να εξηγήσω.

Ο κινητήρας Ford Duratec των 2.0 λίτρων είναι από καιρό αγαπημένος της κοινότητας Boy Racing, αλλά αυτό που έκανε η Caterham δεν αξίζει τίποτα παρά το υψηλότερο έπαινο. Είναι μια απόλαυση σε χαμηλές στροφές, που τρέχει μαζί ευτυχώς, ήσυχα και οικονομικά καθώς βόλτα πέρα ​​από τα σπίτια των σπιτιών της επαρχίας του Βόρειου Kent.

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων είναι ομαλό και ευαίσθητο, με ένα ικανοποιητικό clunk που μπορείτε να αισθανθείτε και να ακούτε όταν αλλάζετε δίσκους. Είναι μια ήρεμη και συλλεγμένη λειτουργία, με κάδους ροπής σε κατάσταση αναμονής, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη κι αν ταξιδεύετε στην τέταρτη ταχύτητα σε μια ήπια 30 μίλια / ώρα, μπορείτε ακόμα να φτιάξετε το πόδι σας αν χρειαστεί να ξεπεράσετε τον ταχυδρομείο και ο κινητήρας αποκρίνεται σχεδόν αμέσως για να σας μαστίσει ανάλογα με την ταχύτητα που πρέπει να κάνετε.

Αλλά κάτω από αυτό το καλοφτιαγμένο απλώς ξεφλουδίζοντας-στο-καταστήματα-σε-το-Σαββάτο-απόγευμα gentlemanly εξωτερικό βρίσκεται αυτό που μπορεί να περιγραφεί μόνο ως απόλυτος κακοποιός. Από μια σταθερή εκκίνηση, το 360R θα πετάξει με ταχύτητα έως και 60 μίλια / ώρα σε 4, 8 δευτερόλεπτα, με το Duratec να φτάνει στα 7.500 στροφές, να φωνάζει σε μια πίσσα που θα έκανε το Pavarotti να κοκκινίζει, πριν σας ζητήσει να αλλάξετε. Είναι γρήγορο, τόσο άνετο, ώστε ένας επιβάτης - ένας φανατικός μηχανικός με πολλούς ανθρώπους του Isle of Man κάτω από τη ζώνη του - να απογοητεύσει από τρομοκρατία όταν απογειώσαμε. «Ήμουν στη Ferraris, την Porsches το ονομάζεις», είπε. «Τα βρήκα πάντα βαρετά, αλλά αυτό ήταν πραγματικός ενθουσιασμός».

Στηρίζω την περίπτωσή μου.

Πίστωση: Zach Lower (@ ZachLower) μέσω Caterham

Ένας μεγάλος κινητήρας χρειάζεται ένα μεγάλο σασί και η Caterham το έχει χτίσει κι αυτό. Η ανάρτηση είναι αρκετά μαλακή ώστε η σπονδυλική σας στήλη να μην σπάει κάθε φορά που χτυπάτε μια ρωγμή στο δρόμο, αλλά αρκετά σκληρή ώστε να νιώσετε κάθε κίνηση όταν γυρίζετε τον τροχό, κάθε μικρή απόχρωση του δρόμου, κάθε στροφή. Δεν υπάρχει αποσύνδεση μεταξύ του ανθρώπου και του μηχανήματος και αισθάνεστε σαν να οδηγείτε αυτό το αυτοκίνητο με τα μάτια κλειστά (μην το κάνετε αυτό).

Αυτό που όλα προσθέτουν μέχρι, τότε, είναι ένα αυτοκίνητο που είναι αβίαστα καθαρό. Έχει αυτό που χρειάζεται και λείπει αυτό που δεν το κάνει. Αυτό σημαίνει ότι Caterham μπορεί να επικεντρωθεί στην τέλεια οδηγική εμπειρία, που είναι, σχεδόν σε κάθε περίπτωση.

Φυσικά, έχει τα ελαττώματά του: με μεγάλη ταχύτητα, οι καθρέφτες των πτερυγίων δονήσουν τόσο πολύ που πραγματικά γίνονται άχρηστοι, η εξάτμιση που τρέχει προς τα κάτω είναι ζεστό, αν αρχίσει να βρέχει τώρα υπάρχει τρόπος να φτάσεις στέκεται πριν να βρέξετε και να μπείτε μέσα και έξω από αυτό είναι τόσο κομψό όσο γλιστράει κάτω από μια σκάλα. Κανένα από αυτά δεν έχει σημασία, γιατί μόλις πάτε, δεν θα θέλετε ποτέ να σταματήσετε.

Μια Caterham μοιάζει με ό, τι πρέπει να είναι η νοσταλγία. Μια υπενθύμιση για το πώς ήταν τα αυτοκίνητα, προτού να πάρουν μεγάλα και βαριά και γεμάτα με ατελείωτα μενού και αρκτικόλεξα που δεν γνωρίζεις καν, υπάρχουν ακόμη, πόσο μάλλον να τα χρησιμοποιείς. Απλώς οδηγείτε ένα Caterham, και έχετε ένα τεράστιο ποσό διασκέδασης, ενώ το κάνετε.

Πίστωση: Zach Lower (@ ZachLower) μέσω Caterham

Ωστόσο, το τέχνασμα του Caterham είναι ότι δεν είναι νοσταλγία καθόλου. Είναι ένα μοντέρνο αυτοκίνητο, με σύγχρονο κινητήρα, σύγχρονα φρένα και μοντέρνα αναστολή. Η τεχνολογία δεν είναι το πρόβλημα, η υπέρβαση είναι. Για τόσο πολύ καιρό έχουμε συνηθίσει να έχουμε τα πάντα για εμάς, ότι έχουμε ξεχάσει ποια οδήγηση στην πραγματικότητα υποτίθεται ότι αισθάνεται όπως. Γι 'αυτό συνιστούμε να πάρετε τα χέρια σας σε ένα, να πάτε για μια κίνηση, και πάλι να ερωτευτεί.

Caterham 360R: Οι λεπτομέρειες

  • Τιμή : Από £ 30, 990 στο δρόμο (£ 42, 650 ως οδηγείται)
  • 0-60 μίλια / ώρα : 4, 8 δευτερόλεπτα
  • Ισχύς : 180BHP
  • MPG : Πραγματικά "> www.caterhamcars.com


Κατηγορία:
Στο επίκεντρο: Ο τετράγωνο του Ροντέν παίρνει έναν από τους θησαυρούς των μαρμάρων του Elgin
Regency House, Hemyock: Ένας κήπος Devonshire με μεγάλη ατμόσφαιρα και προσωπικότητα