Κύριος εσωτερικοί χώροιLexus RX 450h L: Το αυτοκίνητο που «Buzz Lightyear θα οδηγήσει για να φτάσει στο άπειρο και πέρα»

Lexus RX 450h L: Το αυτοκίνητο που «Buzz Lightyear θα οδηγήσει για να φτάσει στο άπειρο και πέρα»

Πίστωση: Ρίτσαρντ Παρσονς

Το Lexus RX 450h L είναι εξίσου φουσκωτό και παράλογη άνετο με το πεντάθυρο, λέει ο Charles Rangeley-Wilson.

Το Lexus RX 450 είναι ένα SUV της λεωφόρου που μου άρεσε πολύ στην ενσάρκωση πέντε εδρών. Μου άρεσε το κυνήγι, το στυλ διαστημόπλοιο, την άνεση του και, πάνω απ 'όλα, το μαγικό χαλί. Πραγματικά δεν έμοιαζε σχετικά με τον τόπο μάλλον όμορφα. Τώρα, ο πολυτελής βραχίονας της Toyota πρόσθεσε μερικές ίντσες σε αυτό το βαρύ υβρίδιο και έσπρωξε μέσα τους μια επιπλέον σειρά καθισμάτων.

Δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί: η αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου για μεγάλα SUV κυριαρχείται από επτά θέσεις, όπως το Audi Q7 και το Volvo XC90. Η Lexus κατέχει σήμερα μόνο ένα μικρό τμήμα αυτής της αγοράς και η έλλειψη μιας τρίτης σειράς δεν βοήθησε πραγματικά. Εισαγάγετε το στάδιο αριστερά του RX 450h L και δεν αποκομίζετε βραβεία για να μαντέψετε τι σημαίνει το L.

Εκπληκτικά, οι σχεδιαστές της Lexus έχουν επιτύχει αυτή την επιπλέον χωρητικότητα με μόνο ένα οριακό κέρδος βάρους 125kg (275lb) και μόνο 110mm (4½in) επιπλέον να κρεμάσουν πίσω. Το μεταξόνιο είναι ακριβώς το ίδιο. Όπως και τα βλέμματα - σχεδόν. Η έκδοση L είναι οριακά λιγότερο καλοφτιαγμένη τώρα που η 'αλήτης της μοιάζει μεγάλη σε αυτό'.

Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο Instagram

Δωμάτιο για δύο ακόμα. #LexusRXL #Design #CarDesign #Automotive #Lexus #FamilyCar

Μία θέση που μοιράστηκε η Lexus UK (@lexusuk) στις 30 Νοεμβρίου 2018 στις 5:11 π.μ. PST

Κάποιοι υποστηρίζουν ότι δεν ήταν ωραίο στην πρώτη θέση. Η ιαπωνική σχεδίαση μοτέρ, με την αγάπη της για τσέπες και πτυχώσεις και υπερβολές των κραδασμών, θα μπορούσε να φανεί ένα τετράγωνο κλειδί από την άποψη του στρογγυλού οφθαλμού, αλλά δεν είναι το προεδρικό-καραβιδωτό δρώμενο τόσων πολλών ευρωπαϊκών SUV μια ίδια στιγμή; Αν το Buzz Lightyear είχε πάρει την επιλογή του χώρου στάθμευσης, πιστεύω ότι θα χρειαζόταν το RX για να φτάσει στο άπειρο και πέρα.

Όσο για μένα, ήταν μόνο ο Oban και πέρα ​​- που, από το Norfolk, μπορούν να αισθάνονται όσο πιο μακριά. Χρειαζόμουν ένα αυτοκίνητο για να μεταφέρω μια οικογένεια και ένα πακέτο για καλοκαιρινές διακοπές. Το Lexus με επιπλέον καθίσματα θα προσθέσει στην έρευνά μου που μέχρι στιγμής περιελάμβανε τα εν λόγω Q7 και XC90, μαζί με την πιο χαμηλή τιμή, αλλά πιο αποτελεσματικά ευρύχωρη Skoda Kodiaq και, πιο πρόσφατα, την behemothian Mercedes GLE.

Μέχρι στιγμής, πρέπει να ομολογήσω ότι η κριτική επιτροπή μου είναι έξω για την έννοια μιας τρίτης σειράς, πιθανότατα επειδή δεν μένω στο Λονδίνο με μια οικογένεια τεσσάρων παιδιών, όλοι σε σχολική ηλικία, δύο από τους οποίους είναι ακόμα αρκετά μικρόι.

Το RX 450h L έκανε λίγα πράγματα για να φέρει πίσω την κριτική επιτροπή. Ότι οι μηχανικοί της Lexus έχουν επιτύχει ένα θαύμα της συσκευασίας δεν υπάρχει καμία αμφιβολία - έχουν εγκαταστήσει ακόμη και κλιματισμό εκεί. Αν είστε αρκετά μικρός, η είσοδος και έξοδος από την τρίτη σειρά είναι ένα αεράκι, επειδή η διπλώνοντας τη δεύτερη σειρά κάτω και την ολίσθηση προς τα εμπρός γίνεται με μία εύκολη έλξη ενός μοχλού. Η ξαφνική πτώση της τρίτης σειράς είναι επίσης εύκολη με ένα κουμπί.

Η έλλειψη πεποίθησής μου γενικά, και ειδικότερα το RX 450h L, απορρέει από το πώς αυτή η τρίτη σειρά συρρικνώνει το χώρο εκκίνησης χωρίς να προσθέσει πολλά άλλα εκτός από τους πολύ μικρούς επιβάτες.

Βάλτε το με αυτόν τον τρόπο: ο επιπλέον ενήλικας επιβάτης μας κάθισε στη δεύτερη σειρά, ο σκύλος μας βρισκόταν στο χώρο των ποδιών και ακόμα η μπότα ήταν γεμάτη.

Όμως, δεν υπήρχαν παράπονα σχετικά με το αυτοκίνητο: ήταν εξίσου φουσκωμένο και παράλογα άνετο με το πιο συμβατικό πεντάθυρο. Είναι απλά ότι το πεντάθυρο θα ήταν εξίσου αποτελεσματικό στην ίδια εργασία μεγάλων αποστάσεων.

Αν η μεταφορά μιας μικρής φυλής σε αγώνες ράγκμπι και χόκεϋ είναι τακτική, η απόκτηση της ίδιας φυλής από και προς το σχολείο, είτε καθημερινά είτε εβδομαδιαία, είναι επίσης ένα πράγμα και αν μετακινεί τις αποστάσεις στις οποίες η υβριδική τεχνολογία μπορεί πραγματικά να μειώσει τα μίλια ανά γαλόνι ενός τόσο μεγάλου αυτοκινήτου είναι επίσης ένα πράγμα, τότε, ναι, ένα μεγάλο, υβριδικό SUV με επτά θέσεις μπορεί να είναι αυτό που χρειάζεστε.

Θα ήθελα να δώσω την έκδοση επτά θέσεων του Lexus - της οποίας είμαι λάτρης - ένα λαμπερό πέντε αστέρια από την άποψη αυτή. Εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο, αξιοσημείωτα όργωμα δική του αυλάκωση, αλλά ο ανταγωνισμός είναι πιο ευρύχωρο στο πίσω μέρος.

Στο δρόμο: Το Lexus RX 450h L

  • Τιμή από : £ 50.995
  • Συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου : 47, 1
  • Ισχύς : 308bhp
  • 0-60 μίλια / ώρα : 8 δευτερόλεπτα
  • Μέγιστη ταχύτητα : 112 μίλια / ώρα


Κατηγορία:
Ένα ειδύλλιο αμπέλου: Γιατί όλοι πρέπει να γιορτάσουμε την ομορφιά του κισσού
Ένας απλός οδηγός για την αναγνώριση των βρετανικών δέντρων